在轮子向下落的过程中，要时刻保持肘关节和膝关节的弹性，以应对地面的反馈。当轮子落地时，利用身体来吸收冲击力。虽然抬后轮本身不会造成很大的冲击，但这正好是一个学习如何利用身体做缓冲的好机会。
山地车如何抬起后轮？
接下来，将手把向前推或者说是往前顶，同时利用脚的力量把踏板往上勾。如果动作成功，后轮就会被抬起。不过要注意，刚开始的时候这种感觉很不好掌握，需要多加练习。
刚开始练习时，肯定会出现抬不起来的状况，这很正常。慢慢抓到感觉后，就可以很轻松地利用这个技巧了。如果是使用卡踏锁踏的车友，建议先用一般踏板来试练，这对提升骑乘技巧很有帮助。
这次我们主要讲解的是在行进过程中抬起后轮的方法。首先，你需要将速度控制在10到15公里每小时左右，这大概相当于慢跑的速度。保持站姿，把重心放低，身体微微前倾，同时让踏板保持水平状态。
抬后轮虽然算基础练习里比较难掌握的一项，但实用性却非常高。不管是想要通过大树根、骑上较大的落差，还是练习豚跳动作，这些都和抬后轮的技巧有着密切的关系，值得大家去练习。
进阶技巧需要调整变速系统：先换小1-3倍的飞轮提升扭矩。把车固定在有抓地力的位置，将力量较大的腿对应曲柄转到两点位置锁定，另一只脚可以借助树桩或石头辅助支撑。弯曲肘部让胸部贴近车架，保持上半身紧凑姿势。
利用脚将踏板勾起来的感觉确实比较难掌握，需要多尝试看看。不要急于求成，通过不断的重复尝试，逐渐找到那种脚腕用力的感觉，就能更好地完成抬后轮的动作。
行进间抬后轮可以不刹车完成，具体动作分三步：先让双脚一前一后踩在踏板上，重心下移做好起跳准备；然后在跳跃同时，后脚勾住踏板向斜后方发力；最后配合双手握把向后拉的动作。注意保持核心稳定，这个技巧能用来跳过小障碍。
发力时要爆发式踩踏：未锁定的脚快速向上蹬，同时锁定的脚向下踩，利用反作用力抬起前轮。若前轮抬得过高就换大飞轮并压低上半身，速度太快则换小飞轮并坐直身体。整个过程需要腿部、躯干和车辆形成连贯的动力链。
抬后轮的关键在于档位选择和重心控制。新手练习时建议保持时速在5公里以下，使用2/2档位，这样能在瞬间爆发足够力量。身体重心要巧妙运用腰部力量压住车体，如果感觉要翻车就轻点后刹调整，这个动作需要反复练习找到平衡点。