山地车如何抬起后轮?
在轮子向下落的过程中,要时刻保持肘关节和膝关节的弹性,以应对地面的反馈。当轮子落地时,利用身体来吸收冲击力。虽然抬后轮本身不会造成很大的冲击,但这正好是一个学习如何利用身体做缓冲的好机会。
在轮子向下落的过程中,要时刻保持肘关节和膝关节的弹性,以应对地面的反馈。当轮子落地时,利用身体来吸收冲击力。虽然抬后轮本身不会造成很大的冲击,但这正好是一个学习如何利用身体做缓冲的好机会。
很多人忽略了“弹性”这两个字,以为抬后轮就是死命往上颠。其实核心在于落地时的缓冲,膝盖和手肘像弹簧一样能吸收冲击,这样连续做动作才不伤身体。楼主提到这点很关键,毕竟保护关节才能练得长久。
其实关键不在于“抬”,而在于“卸”。很多新手拼命靠手臂拽,结果车把乱晃人却不动。回答里提到的“保持弹性”很到位,核心其实是核心收紧,重心后移,配合腿部瞬间的蹬伸和手臂的提拉协同发力。落地缓冲确实是个好练习,建议先从低障碍物的Manual动作练起,找找那种“悬浮感”。
其实核心在于重心控制,不能只靠胳膊硬拉。落地时顺势下沉屈膝吸收冲击,这样下次抬轮子时身体才更稳,纯靠技巧硬撑容易伤关节。