如何抬起山地车后轮并比较直把和弯把哪个更好?

后轮独立走这个技巧对档位要求比较具体:6速车调到1-1档,7速车调到1-1或1-2档,8速车可以调到1-1、1-2或1-3档。骑行时慢慢减速,轻轻捏前刹让车几乎停住,保持重心稳定后用力蹬骑,熟练后甚至可以不带刹车。

山地车用直把肯定更好,因为越野骑行时路面颠簸冲击力大,直把更容易握紧操控,不容易出意外。弯把主要是通勤车和旅行车用,能变换姿势减轻疲劳,如果只在城区平坦路面骑,用弯把也可以。

公路自行车用弯把主要是为了减小风阻,俯身骑行能让运动员腿下蹬发力更顺畅,还能降低重心让车轮抓地力更强。而山地车用直把是因为越野路线复杂需要提前观察预判,直把在急弯时更容易操控。

漂移是山地车最容易学的特技之一,不需要自锁脚踏就能操作。骑行时只要刹死后轮,同时可以稍微打点方向龙头,就能让车尾甩起来,不过这个动作对轮胎磨损比较严重,要多注意。

不穿锁鞋想在山地车上跳跃的话,推荐学习后坐式前倾跳,这是山地车运动员的基本功。动作要领是上坡时身体后靠,挺直双手握把用力,然后上身前倾连续跳跃,甚至能完成360度的大旋转。

想要抬后轮的话,先把变速器调到1-3档、1-2档或者1-1档,保持一定速度后刹死前轮,身体同时向前倾或者站起来,脚上稍微带点力把车往上提,多练几次就能找到感觉了。

后轮划弧是在会抬后轮的基础上进阶的技巧,抬起后轮后稍微转动方向,身体要同时向相反方向移动来保持平衡,这个动作需要反复练习才能掌握好协调性。