关于下坡骑行，一般建议保持前大后小的档位，这样便于利用惯性并控制车速。而上坡时，通常不建议在中途变速，最好在上坡前就换入低速档（前小后大）。如果不是Shimano或Sram的中高档套件，上坡中换挡很容易导致损坏。
山地自行车如何换档？左边H和右边L什么意思？
起步的时候建议将后飞轮放在较大的盘上，这样起步比较轻松。随着速度逐渐加快，再慢慢换入较小的飞轮盘片。如果牙盘是三片式的，当挂在最大的前盘时，后盘绝对不能挂在最大；反之挂在最小前盘时，后盘也不能挂最小。
具体档位建议：上坡最省力是左手1档，右手1档。下坡时最好是左手3档（12速为2档），右手7、8、9档（12速为4、5、6档），切记不可左手1档右手1、2档，因为下坡速度快，这个档位容易脚蹬空，非常危险。
追求最快速度时，左手3档（12速为2档），右手9档（12速为6档）。平时在马路上骑行，左手2档配合右手3、4、5档都是不错的选择。至于你问的左边H和右边L的意思，通常H代表High（高速/大齿），L代表Low（低速/小齿），但具体要看你的变速器标识。
操作变速器时要注意安全和方法，千万不要在停车静止的时候进行变速，一定要等后轮转动起来后再切换档位，否则会严重损伤变速器。同时，前后拨片不要同时大幅度变动，平顺过渡才能保护链条和齿轮。
在平路骑行时，使用前大后小的档位组合效率最高。如果前小后大，不仅蹬起来很累，速度也慢。而在上坡路段，应该使用前小后大的组合，这样比较省力。前大后小虽然快，但在陡坡上根本蹬不动，还会给传动系统带来巨大负担。
关于山地车变速，通常左手控制前拨（牙盘），右手控制后拨（飞轮）。记住一个简单的规律：左边数字越大，前面的齿轮越大；右边数字越大，后面的飞轮齿轮越小。这种前大后小的组合能提供最快的速度，而反之则最省力。