简单理解就是，前齿轮和后齿轮要配合着用。左边通常是前变速，一般只有1、2、3档，用来应对大坡或极速；右边是后变速，档位多，用来精细调节。你提到的1到6和1到3，说明你的车前变速可能是3速，后变速可能是6速或7速。换挡时要避免‘交叉链’，比如前1后1这种极端组合。
山地自行车左边1-6档右边1-35档是什么意思？
这句话里的数字代表变速器的速别。‘1--3’通常对应前变速器的三个链盘，用于大范围调节；‘1--6’对应后变速器的六个飞轮，用于小范围调节。骑行时需要前后配合，比如上坡用前1后6，下坡用前3后1。注意看你的车，右边如果是35档可能是指35T的最大飞轮，而不是35个档位，后拨通常只有7-8个档。
其实右边的1到35档应该是笔误，通常山地车右边（后轮）是1到7或1到8档，而你说的1到6档如果是指前变速器（牙盘处），那通常只有1到3档。这里的1--3指的是前变速，负责大幅改变齿比，适合坡道或平路切换；1--6指的是后变速，负责微调，让踩踏更省力或更轻快。
简单来说，右边的1到35档其实是3档，这里的数字可能包含了前变速的倍数关系，指的是后轮飞轮有3个不同的齿片，通过拨动右变来切换不同的速度感。
左边的1到6档指的是前变速，也就是牙盘部分。通常山地车前拨是2片或3片齿盘，这里显示1-6可能是指配合后变速后组合出的整体档位范围，或者是某些特殊变速器的显示方式，主要负责粗调速度区间。
在使用这类变速自行车时，不能只动一边，必须前后变速协同工作。比如你在平路想省力可以调到低档位，上坡或需要爆发力时则切换高档位，只有前后配合得当，骑行体验才会顺畅且保护链条。