此外，山地车的骑行姿势通常比较直立甚至后倾，这种姿势在越野时有助于视野和操控，但在长距离平路骑行中，它无法像公路车那样优化空气动力学和肌肉发力效率。长时间保持这种姿势，背部和手臂容易酸痛，身体疲劳感会迅速累积，不利于进行高时长的有氧耐力训练。
有氧骑行选山地车还是公路车更好？
除了轮胎因素，公路车的车架重量也是一个关键优势。相比沉重的山地车，公路车更加轻便，这使得整车在骑行过程中显得非常灵活。你能够更自如地调整速度和节奏，这对于控制有氧运动的强度心率区间至关重要，让训练效率事半功倍。
反观山地车，它的设计初衷是应对复杂地形，宽大的轮胎提供了抓地力，但也带来了巨大的滚动阻力。在平路上骑行时，这种阻力会让你的每一步踩踏都显得非常费力。因此，山地车通常更适合短距离的冲刺或者越野探险，而不是追求效率的长距离有氧骑行。
如果是为了进行有氧运动，公路车绝对是更好的选择。它的轮胎设计得比较窄，在路面上滚动时遇到的阻力很小，这意味着你在踩踏时能省下很多力气。这种低阻力的特性让你能够更轻松地维持长时间的骑行，非常适合需要持续供能的有氧训练模式。
山地车的另一个短板在于车身重量和灵活性。沉重的车架加上宽胎，使得整车响应迟缓，骑行起来不够轻快。在需要频繁变速或维持高速巡航的有氧运动中，这种笨重感会让你消耗更多的体能去克服惯性，从而导致整体骑行体验下降，难以达到理想的有氧训练效果。
骑行姿势对长时间运动的舒适度影响巨大，公路车在这方面也胜出一筹。它的车身几何设计旨在让你保持较为流线型的姿势，这种姿势不仅风阻小，还能有效分散身体压力，减少肌肉疲劳感。对于有氧骑行这种需要持久战的运动来说，舒适的姿势能帮你骑得更远。