把位选择也很有讲究。长距离爬坡多选上把位，虽然风阻大但省力；高速冲刺选下把位风阻最小；休闲骑则用横把位。根据路况和速度选对把位，能让骑行体验更轻松高效。
公路自行车怎样骑行才能最省力？
身体协调性和热身同样重要。骑行不仅是腿的事，核心稳定也能帮你是省力。出发前做好适当的热身活动，让身体进入状态，这样才能在骑行中保持最佳状态，减少不必要的疲劳。
踏频稳定才能均匀用力。骑车时别猛踩，保持节奏感，让呼吸也跟着平稳下来。不要一会儿用力过猛一会儿又松懈，这样身体容易累，均匀发力才是长距离骑行的王道。
减少风阻非常重要。骑行姿势要尽量流线型，比如手肘弯曲、头部放低，这样能穿过空气时遇到的阻力更小。姿势对了，同样的力气就能骑得更快更远，这才是省力的核心。
下坡时要学会借力。利用自身重量和重力，稍微调整重心就能加速，不用多花力气。这时候可以放松一下，让身体在滑行的过程中休息，从而在平路或上坡时更有体力。
选对齿比是省力的关键。上坡或者需要加速时，换个合适的齿比会让你骑得更轻松。齿比太大会很费力，太小又没劲，找到那个能让你保持舒适踏频的档位，效率最高。
想要骑公路车最省力，第一步就是要把车把高度调好。高度合适能让你身体前倾幅度变小，这样空气阻力就小了，体力消耗自然也降下来，所以一定要根据自己身体情况调整到最舒适的高度。
变速技巧不能忽视。记住先调左前再调右后，而且要在右脚踏到最高点时换挡。避免前大后小或前小后大的极端搭配，这样链条不会过度磨损，换挡也更顺畅，保护车辆更省力。