很多车友遇到的情况是轮胎慢撒气或者局部漏气，这时候问题往往出在内胎上。直接换掉内胎就能精准解决漏气故障，不需要动外胎结构。如果外胎没破损，换内胎是最对症的维修方式，既能恢复骑行状态，又避免了过度维修。
自行车为什么一般要换内胎？
从钱包角度考虑，换内胎明显比换外胎划算得多。外胎通常要几十甚至上百块，而内胎只要几块到十几块就能搞定。大部分情况下外胎没事，只是内胎漏气，没必要为了个小问题花大钱把外胎也换了，这很符合经济原则。
内胎其实是自行车里最容易被扎破的部分，因为骑行时路面石子、玻璃碴、钉子这些尖锐东西，第一反应都是先伤到内胎。外胎有橡胶保护，内胎直接负责充气支撑，稍微碰到异物就容易漏气，所以它是典型的易损件，坏了就得换。
自己动手修车的话，换内胎门槛很低。只要把车轮拆下来，扒开外胎把坏内胎拿出来，换上新的再装回去就行，不需要专业工具，普通骑行者花十分钟就能搞定。相比之下换外胎费劲得多，还得保证密封性，所以大家宁愿换内胎图个方便。