从用力角度来看，避震自行车在行驶时其实是比较费力的。因为后减震装置在吸收震动时会泄掉一部分力量，前减震同样存在泄力现象，这会导致踩踏效率有所降低。
自行车带减震和不减震有什么区别？
带后避震的山地车在遇到坎坷路面时，能更好地缓冲地面振动，减少对人造成的不适感。特别是在行驶速度快或者下坡的时候，这种减震设计还能提供更好的轮胎抓地性，让骑行更稳定安全。
还有一个很直观的区别就是舒适度。自行车如果有减震螺丝，骑起来就不会太颠，身体感受会柔和很多。而不减震的自行车没有这些缓冲结构，骑起来会直接颠屁股，体验较差。
相比之下，不带后避震的山地车在行驶过程中会有明显的震动感觉。虽然结构简单，但长时间骑行在这样的路况下，身体容易感到不适，尤其是背部和臀部承受的压力会更大。
特别是在站立骑行或者爬坡这种需要输出大动力的场景下，不带减震的自行车反而稍微省力一点。因为它没有减震装置的能量损耗，所有的力量都能直接转化为前进的动力。