自行车脚踏板正反牙有什么区别？普通自行车与山地车有什么区别？
熬夜冠军007 自行车宽胎和窄胎的区别主要体现在路面适应性和骑行特性上。宽胎通常用于山地车，对路面要求不高，甚至能够应对一定的越野路况。而窄胎多用于公路车，对路面条件要求较高，路上的裂缝和石子都可能造成伤害，因此需要时刻关注路面状况。从刹车性能来看，宽胎接触地面面积大，刹车效果良好；窄胎接触面小，不能用力过猛，否则容易抱死侧滑导致摔车。
熬夜冠军007 评论 (4)
这回答有点太绝对了。现在公路车也流行宽胎，比如28C甚至32C，抓地力和舒适度比老式细胎好太多，没那么娇贵。而且你光说了宽胎刹车好，其实如果胎压没打对，宽胎反而因为形变大、滚动阻力高，在铺装路面上未必比窄胎快。
答主好像搞混了问题，提问问的是脚踏板正反牙和车型区别，回答却在讲宽胎窄胎和公路山地车。牛头不对马嘴，建议重新回答问题。
这个回答其实有点答非所问了。楼主问的是脚踏板的正反牙（左侧负牙，右侧正牙）以及普通车与山地车的区别，结果回答全在讲宽胎和窄胎的刹车及路况差异。虽然宽窄胎确实和车型有关，但这完全没解决“正牙”这个核心知识点，对于想自己拆装脚踏的新手来说，信息偏差有点大，容易拧坏螺纹。建议还是专门去查一下正反牙的螺纹方向，那个才是关键。
其实这个问题本身有点答非所问，标题问的是“脚踏板正反牙”和“普通车与山地车区别”，回答却在聊“宽胎窄胎”。不过既然提到了宽胎刹车好，我倒觉得窄胎在干燥路面上抓地力其实也很强，关键是看胎压和胎纹。很多人以为宽胎就是万能，其实公路车那种细胎在平整柏油路上效率更高，骑起来更轻快，不用一味追求宽胎的通过性。