氧气瓶的使用需理性，两三人平均一个即可，主要用于翻越海拔较高的折多山。初次翻越高海拔垭口时，大部分人都会有轻微缺氧症状，备一个氧气瓶可防止因供氧不足导致晕眩倒地。只要顺利翻过折多山，身体逐渐适应高海拔后，氧气罐就不再需要。需要注意的是，氧气瓶属于易燃易爆品，从拉萨坐火车或飞机离开时无法带走。
骑行西藏需要准备什么物品、选择什么车型及注意哪些事项？
对于装备精简版，必须携带的物品包括驮包、日常服装、骑行服、两双夏季鞋子和多双袜子。维修工具方面，内六角扳手、补胎工具包、充气筒以及一条备用内胎是保命的关键。此外，还要带上红景天以应对高反，以及洗漱用品如洗面奶，洗衣粉可以装在矿泉水瓶里以便清洗衣物。
关于沿途纪念品的收集，一些青旅与川藏线联盟合作，可以提供通关文牒或卡片兑换奖牌，去邮局盖章也是个不错的纪念方式。但要注意的是，川藏线很多地方的邮局下班很早或者直接关闭，部分驻扎点根本没有邮局，因此想要盖齐所有印章的可能性极低，不必为此过于纠结，保持随缘的心态更好。
在车辆选择方面，强烈建议优先选择山地车。因为川藏线上仍有一些未修缮的烂路，公路车在这种路况下极易爆胎，若非要骑公路车，必须额外准备多条内外胎。山地车的最低配置建议不低于1500档位，品牌如喜德盛逐日、美利达挑战者或捷安特公爵系列都是经过验证的好选择，车子越贵通常故障率越低，骑行体验也更好。
路上可能会遇到野狗出没，遇到这种情况不要惊慌失措，应立即下车与狗对峙，可以用石块恐吓它，但切记不要真打，目的是吓退而非伤害。然后慢慢推车通过，时刻观察狗的动向，直到拉开安全距离后再上车继续骑行。这种冷静的处理方式能有效保护人和车的安全，避免不必要的冲突。
出发前的体能训练至关重要，建议根据个人情况制定拉练计划，强度要循序渐进。一个合格的检验标准是能够完成百公里骑行，且第二天身体状态不会特别差。如果平原地区跑完百公里后次日状态极差，说明体能还未达标，需要继续加强锻炼，否则很难支撑全程。
关于骑行路线的选择，川藏线主要分南线和北线，北线通常指G318国道由四川入藏，南线则是从云南方向进入，这两条路最终在邦达汇合。此外还有一条由青海进藏的青藏线。目前大多数骑友都会选择热门且设施相对完善的川藏线，比如从成都出发，还可以顺便去武侯祠和锦里逛逛，感受当地热闹的景点氛围。
旅途中一定要多拍照和视频留念，记录沿途的美景和经历，这些都是珍贵的回忆。同时，不要吝啬与他人的交流，多结交一些路上的朋友，大家一起骑行、聊天、分享故事，会让这段孤独的旅程变得温暖而丰富，有朋友相伴的日子不会觉得孤单，也能从彼此的经验中获得更多帮助。
在时间规划上，虽然三四月份也有人骑行，但最佳时段其实是6月到10月。这个时间段气候适宜，路上的骑友最多，非常有利于组队同行。如果选择单飞，像作者一样在路上寻找旅伴也是不错的选择，但做好前期独自骑行的心理准备会更好。