对于车辆的选择，骑200公里这种距离，公路车完全可以胜任，完全没有必要专门去换山地车，除非你的路线包含大量非铺装路面。当然，出发前务必检查轮胎胎面，如果胎面过薄或凹凸不平，在过复杂路段遇到尖锐石头时极易爆胎，这点需要特别注意。
新手跨市骑行200公里有哪些建议？
一天骑行200公里确实是有相当挑战的，尤其是面对路况的坡度爬升和天气的风向风力暴晒，如果天时地利条件好，骑行体验会很舒适，否则可能会非常艰难。因此，关心靠谱的天气预报是非常关键的一步，它能帮助你做出是否出发或如何调整路线的决定。
物资准备上，水是最基本的消耗品，骑行对水分需求很大，必须及时补充。食物方面，带一些体积小、能量大的食物，如压缩饼干或保质期长的面包。不要等到没力气了才吃东西喝水，那样会更累。同时，带好修车工具、备胎、能量棒，以及必要的药物和生活用品如卫生纸、毛巾等。
关于方向感，其实不需要带指南针，因为现代导航已经非常发达。一般顺着省道或国道骑即可，找不到路时打开导航看一眼就能确认正方向。与其纠结找路，不如把精力放在应对突发状况上，比如破胎或掉链子，这时候有经验的老手陪同能帮大忙。
安全问题不可忽视。骑行头盔一定要戴，冬天还要戴头巾保护耳朵和脸。如果是单人出行，最好准备一些自卫器材，如小刀，因为出门在外安全最重要。如果是群体出行，相对会安全一些。此外，路上有美丽的风景，保持好心情，不要因为痛苦而忘记欣赏沿途的风光。
装备方面要尽量轻装上阵，很多车友喜欢大包小包塞满车子，这会导致避震下沉幅度变大，容易引发危险的死亡摇摆。摩托车空间有限，更要在不影响舒适性的前提下精简行李。非必需的东西尽量不带，只携带真正的必需品，比如简单的维修工具和易损件。
路线规划和返程方式是需要提前想好的细节。大多数骑友都不喜欢原路返回，如果选择汽车或火车返程，一定要提前了解当地交通部门的具体要求。同时，规划好路线就像汽车加油一样，200公里中间必须设置三到四个能量补给处，确保行程顺畅。
手机和导航用电是一个痛点。现在骑行主要靠手机导航，如果路线不熟，导航耗电会很快。建议多带几个充电宝，甚至多带一部手机作为备用，以防手机丢失、摔坏或没电导致迷路。当然，如果你非常熟悉路线，可以不用导航，减轻负担。
体力分配是长途骑行的核心。不要一开始因为觉得自己体力充沛就玩命蹬车飙速度，这样会导致后半程乏力。建议保持匀速骑行，速度控制在15至25码之间，不冒进也不拖沓。如果是第一次尝试长距离，最好先进行短途骑行作为过渡，循序渐进。
骑行结束后，身体可能会出现腿部酸痛、手掌麻木等症状，这是正常现象。一定要好好休息，等症状完全消失后再进行下一次骑行。骑行是一种体验生活艰难、锻炼意志的过程，需要有恒心和毅力，只要坚持下去到达终点，那种成就感是无可比拟的。
关于现金的问题，虽然我们在城镇生活惯了习惯无现金支付，但城市到城市之间的某些地方微信支付宝可能没那么普及。为了以防万一，建议随身携带一些现金，这能在紧急情况下解决不少麻烦，尤其是遇到只收现金的小店或突发状况时。