山地车的优势和弊端得看跟什么比。跟公路车比，优势是通过性强，对路面要求低，劣势是没同等价位的公路车轻便，速度也差一些。跟通勤车共享单车比，优势是骑起来更轻更快更舒服，劣势是更容易被小偷盯上。跟电动车比，优势是方便、能健身、能通勤、续航看体能不用担心没电，劣势是累。跟死飞比就不用比了，死飞不让上路。
山地自行车有什么用途？成年还不会骑自行车怎么办？
单车本质上是一项运动，既然是运动就得讲究科学性。而且想推广出去，还要把握好一个度。我说的单车不包括共享单车那种群体，自行车实际来说还是属于少数人的运动，这点得先明确。
骑行结束后记得及时做深蹲拉伸动作，简单几个组合动作就可以。这样做能保护肌肉，还能提高骑行效果，别偷懒跳过这一步。另外骑车还能锻炼注意力，这个对提高工作能力也有帮助。
不会骑自行车完全不影响生活，可以选择其他交通工具，小电驴、开车、打车、公交都比自行车快也便利。步行还能健身。不过这种技能还是学会了比较好，万一啥时候就用上了呢。关键不是会不会，而是敢不敢去学，就像小孩学走路一样，重要的是迈出第一步。
通勤骑山地车完全没问题，不过推荐5公里左右的路程，花半小时到四十分钟骑完。这样既能健身又不会太累。每天早晚各骑一次，既节约了上班路上的时间，还能顺道把健身给做了，一举两得。
山地车就该做山地车擅长的事。比如林道骑行，选小强度的路线就行，这样比较容易让大众接受。时间控制在两个半小时以内比较合适，因为多数山地车虽然考虑了人体工学，但超过这个时间就容易带来疲劳问题，甚至劳损。
想学骑车的话，约个会骑的朋友陪着，做好保护措施就行。还有个办法，把脚踏板卸掉，把自行车变成平衡车，溜一天就能找到平衡感。我家孩子6岁，也就用了两三天就掌握了平衡。平衡会了以后装上脚踏板，自然就会骑了。
成年了还不会骑自行车？这其实没什么大不了的。我一个四川的朋友就不会骑，生活照样过。如果有心想学，随时都可以开始，像学开车一样，花几天时间就能掌握。现在提倡绿色低碳出行，学会了偶尔还能骑骑共享单车，挺方便的。
拿10万的MPV去拉建筑垃圾这种事我还真见过。说到底不是车的问题，而是你怎么看待和使用它。如果你用日本那种精细化的方式去用自行车，一辆车骑个15年都很正常。但如果你抱着山寨货用完就扔的心态，再好的单车能撑过两年不被换掉，那都是极少数情况了。