山地自行车有什么用途?成年还不会骑自行车怎么办?
山地车就该做山地车擅长的事。比如林道骑行,选小强度的路线就行,这样比较容易让大众接受。时间控制在两个半小时以内比较合适,因为多数山地车虽然考虑了人体工学,但超过这个时间就容易带来疲劳问题,甚至劳损。
山地车就该做山地车擅长的事。比如林道骑行,选小强度的路线就行,这样比较容易让大众接受。时间控制在两个半小时以内比较合适,因为多数山地车虽然考虑了人体工学,但超过这个时间就容易带来疲劳问题,甚至劳损。
说得很实在,很多新手容易忽视体能限制,硬着头皮骑长距离。其实山地车核心乐趣就在林道越野,短平快的路线既能享受操控乐趣,又不会让身体透支,这种“适度”的理念对大众用户来说确实更友好。
确实,很多人买山地车是为了“全地形”,结果发现连买菜都嫌重。像这位说的林道小强度骑行,其实特别适合作为入门,两小时半正好能体验越野乐趣又不会太累,比起硬啃长距离或者纯铺装路面,这种折中方案对新手和老鸟都挺友好。
确实,别把山地车当公路车骑。很多新手容易犯的错误就是追求长距离拉练,结果膝盖和腰都受不了。选条轻松的林道,周末去溜达两小时,出出汗、吹吹风,这才是山地车的快乐所在。
确实,山地车在铺装路面上骑太累赘了。两小时半这个时间节点很真实,超过这个时长膝盖和臀部真的会抗议,新手千万别一上来就挑战长距离越野。
确实,别把MTB当通勤车骑,那是对车辆的误用。新手建议先去平坦场地练平衡,别一上来就爬林道,容易摔且危险,毕竟安全才是第一位的。
确实,山地车不是公路车,别硬骑长途。新手选条简单的林道,控制在两个半小时内,既享受了乐趣又保护膝盖,这才是明智的做法。
说得太对了,很多新手总想一上来就挑战高强度越野,结果没骑两圈就腰酸背痛,体验极差。其实刚开始选轻松点的林道,控制时间在两三个小时内,既能享受乐趣又不容易受伤,循序渐进才是长久之计。
确实,别把山地车当公路车骑。林道骑行主打一个亲近自然和适度挑战,两三个小时刚好出点汗又不至于废腰,这才是正确的打开方式。