针对这种因为涉水导致的刹车抱死问题，车主可以尝试一种简单的自救方法。具体操作是启动车辆，松开手刹，然后挂入前进挡或倒挡，尝试前后移动车辆三次左右。这种方法在刹车盘粘附不牢固的时候非常有效，通常能直接解决问题，但需要注意的是，频繁这样操作会对轮胎造成一定的磨损。
车涉水后刹车抱死一般是鼓刹吗？
首先明确回答，车涉水后出现刹车抱死的情况，确实常见于鼓刹车型。这主要是因为下雨涉水后，轮毂内部的刹车蹄片容易沾上水分。当车辆停下并拉上手刹后，随着时间推移，刹车盘与摩擦片之间会因生锈而粘连在一起，而且停留时间越长，粘连的程度就越紧密，导致制动鼓无法正常转动。
如果上述方法无效，可以尝试使用100摄氏度的开水浇淋在刹车片的位置。利用热胀冷缩的原理，让刹车片和刹车鼓受热膨胀，从而使两者自动分离。在浇完开水后，再次重复前后移动车辆的操作，通常就能顺利解开抱死状态，恢复车辆的正常行驶能力。
当上述两种方法都未能解决后轮抱死问题时，就需要采用更彻底的物理方式。此时需要松开轮胎螺丝，将轮胎拆卸下来，然后直接敲击制动鼓。通过敲击震动的方式，强制打破刹车片与刹车鼓之间的粘连，这是处理严重抱死情况的最终手段，操作起来相对麻烦但效果直接。