车涉水后刹车抱死一般是鼓刹吗？

这个自救方法确实挺实用的，很多新手遇到涉水后刹车失灵第一反应就是慌，完全没想到还能这么操作。不过楼上也说了，频繁这样前后挪车确实伤轮胎，建议操作的时候动作要轻，别太猛。另外提醒一下，如果刹车盘锈蚀比较严重，或者积水太深导致刹车片内部进水，光靠这招可能不管用，这时候还是乖乖去修理厂检查比较稳妥，安全第一嘛。

鼓刹确实更容易因为进水生锈或者泥沙导致卡死，不过很多现代车的盘刹如果长时间停放，刹车片和盘贴合处也会生锈粘连。博主说的“挂挡前后挪动”这招在轻度粘连时挺管用，算是个应急的小技巧。但得提醒一下，如果是因为涉水导致制动液进水或者卡钳活塞严重锈蚀，这方法可能就无效了，这时候还是赶紧叫救援或者去修理厂处理比较稳妥，别硬来伤车。

老司机的经验之谈。不过要注意，如果水深超过轮毂中心，刹车片可能已经严重进水，光靠前后挪动不一定能完全解决，最好还是去修理厂彻底检查干燥一下，安全第一嘛。

鼓刹确实更容易进泥水，但盘刹如果长时间停在水里或者刹车片生锈，也可能卡死。不过楼主提到的这个前后挪动的方法挺实用的，很多老司机都这么干。就是得悠着点，别把刹车片磨坏了或者伤到传动系统，毕竟轮胎和刹车盘都有寿命的。

这方法有点野路子了。鼓刹确实容易因为进水后刹车蹄片膨胀或者锈蚀导致抱死，用这种“挂挡蠕行”的方式去蹭掉水分或者铁锈是可行的应急手段。不过说“频繁操作磨损轮胎”还是保守了，这样对刹车片、轴承和变速箱冲击都挺大的，能避免还是避免，平时涉水后最好多踩几脚刹车试试恢复。