在行驶制动中，一般是四个车轮同时参与刹车工作，只是前后车轮的制动力会略有不同。就像我们骑自行车时，要么刹后轮，要么前后一起刹，如果只刹前轮，强大的惯性力量可能导致后轮飞起来，造成翻车的危险。
前刹车和后刹车哪个常用？如何取下刹车线？
山地车副把手有三个主要作用：首先让骑行中有了更多的姿势和体位角度选择；其次在爬坡时更便于拽车发力；第三是在意外摔车时起到一定的保护作用。副把的安装角度因人而异，通常是把端向前偏上的角度。
牛刹车指的是刹车牛角的作用，主要是让骑行者换个姿势休息一会儿。长期保持同一姿势骑车会很累，所有的握把设计基本都是用来在骑行时改变姿势，以达到休息或更好地发力的目的。
汽车刹车系统可以分为行驶制动和驻车制动两种类型，它们各自承担不同的制动功能，在车辆行驶和停车过程中都起着关键作用。
我们常用的手刹一般只刹车后轮，因为手刹主要是辅助刹车，用于防止坡道溜车或停车时的安全辅助。在脚刹失灵的情况下手刹可以辅助刹车，但它的制动作用相对较小。
倒刹车的单车叫做死飞，其刹车原理与普通自行车不同。普通自行车有飞轮结构，可以使链条逆转时不带动后轮。死飞的飞轮是死的，骑的时候必须一直踩，不然链条会阻碍后轮前进。死飞自行车不蹬就会减速，反方向用力就刹车了，但如果技术不够成熟，刹车太急很危险，后轮容易侧滑，新手容易因此摔伤。
拆卸刹车线的步骤是：先把刹车上的螺丝松开，把刹车线拿下来，然后在刹把那里找到接口。把这个接口转到能把刹线抽出来的位置，然后把刹芯往外抽一点，就能把刹线头拿出来。再把刹线皮一抽，刹芯就能从接口出来，这样刹车线就取下来了。安装时反着程序安装即可。
驻车制动就是我们日常使用的刹车，包括手刹和脚刹两种形式。脚刹是最主要的刹车系统，通常控制四个车轮一起刹车，这样车辆既不会猛点头，也更加安全平稳。