自行车防震原理是什么？

减震器的主要功能是抑制弹簧在吸收震动后反弹时产生的震荡以及来自路面的冲击，虽然吸震弹簧可以过滤掉路面的部分震动，但弹簧自身在受力后仍会产生往复运动，需要减震器来稳定。

减震器和弹性元件共同承担着缓冲冲击和减震的任务，如果阻尼力过大，会导致悬架弹性变差，甚至造成减震器连接件的损坏，因此需要调节弹性元件和减震器之间的矛盾以平衡性能。

此时，孔壁与油液之间产生的摩擦以及油液分子间的内摩擦会对震动形成阻尼力，从而将汽车的震动能量转化为油液的热能，最后由减震器吸收并散发到大气中，且阻尼力大小与相对运动速度和油液粘度有关。

当自行车车架或车身与车桥之间产生震动并出现相对运动时，减震器内部的活塞会随之上下移动，这使得减震器腔内的油液能够反复地从一个腔室经过不同的孔隙流入另一个腔室中。