轮组的优劣是决定好骑与否的关键，优质的轮组配合良好的轴承和低摩擦的链条润滑系统，能极大降低能量损耗。你可以做个小测试，把后轮抬离地面，用力转动看看它能自由旋转多久，时间越长说明机械效率越高。
为什么有些自行车好骑而有些难骑？背后的原理是什么？
除了机械结构，人体工程学的调整也至关重要。车架尺寸是否合适、座椅高度是否匹配腿长，这些都直接决定了你的发力是否顺畅，错误的尺寸会导致踩踏费力且容易受伤。
对于喜欢重一点惯性大的用户来说，车子滑行起来会有更好的惯性保持感，溜车过程会感觉很爽。此外，轮胎气打足了，滚动阻力减小，骑行起来也会明显更省力。
最后，好骑的标准不仅仅是省力，还包括车辆的稳定性。特别是在高速骑行时，车架几何设计和刚性要能保证车身不发飘，同时提供足够的安全感，这也是许多高端自行车注重性能调校的方向。
自行车的重量对骑行体验影响很大，车身轻的惯性较小，同样的力气下加速会更快，所以给人的感觉就是轻轻一蹬车子就窜出去了，非常跟脚。