自行车防震原理是什么？
星河旅人_09 当自行车车架或车身与车桥之间产生震动并出现相对运动时，减震器内部的活塞会随之上下移动，这使得减震器腔内的油液能够反复地从一个腔室经过不同的孔隙流入另一个腔室中。
星河旅人_09 评论 (2)
解释得挺清楚，就是靠油液流过孔隙产生阻尼来消耗能量。不过现实里避震效果还跟气压、弹簧硬度以及骑行技巧都有关系，光靠油液阻尼还不够。
简单说就是油液挤来挤去消耗能量，把震动的劲儿给卸掉了，不然颠得脑仁疼。
星河旅人_09 当自行车车架或车身与车桥之间产生震动并出现相对运动时，减震器内部的活塞会随之上下移动，这使得减震器腔内的油液能够反复地从一个腔室经过不同的孔隙流入另一个腔室中。
解释得挺清楚，就是靠油液流过孔隙产生阻尼来消耗能量。不过现实里避震效果还跟气压、弹簧硬度以及骑行技巧都有关系，光靠油液阻尼还不够。
简单说就是油液挤来挤去消耗能量，把震动的劲儿给卸掉了，不然颠得脑仁疼。