欢迎加入骑行大家庭！看了下你们主要的需求是休闲和健身，我觉得折叠车比较适合你们。首先折叠车小巧轻便，骑起来比较轻快，不用的时候折叠起来又省地方。其次方便周末4+2出行，一般是住在城区，周围好的风景都在郊区或周边城市，可能距离几十到一百多公里，开车到想骑的地方再骑，可以极大拓展活动范围，享受更好的骑行环境和体验。最重要的一点，可以上高铁和火车！如果你们喜欢旅行的话，不管坐高铁还是自驾带上折叠车到地方就开始骑，方便至极。折叠车从几百元到几万元都有合适的选择，根据自己的情况来吧。我推荐专业做折叠车的品牌“大行”，其实一到两千左右的车就可以满足你们的需求了。
哪些网约车平台和自行车品牌值得推荐？
从单量角度分析网约车平台，滴滴的市场占有率确实比较高，所以订单量不缺。但刚开始跑滴滴时，你的服务分等考核值比较低，派单不会进入第一梯队，因此初期收入可能达不到预期。如果自己有车跑会好一些，租车跑的话可能最终沦为帮租赁公司挣钱。另外，如果所在城市有美团打车，也还可以考虑。
折叠自行车方面，入门推荐大行（DAHON）、欧亚马（OYAMA）和风行（fnhon）。大行是折叠车领域的知名品牌，技术成熟质量稳定。欧亚马和风行性价比很高，折叠机构设计得都比较巧妙。选择折叠车要重点关注折叠后的尺寸是否符合你的携带需求，比如能否放进车后备箱或带上地铁。另外折叠机构的耐用性和锁止安全性也很重要，毕竟每天折叠展开如果质量不好很容易出问题。
对于经常走非铺装路面的骑友，山地自行车入门推荐喜德盛、美利达、捷安特和迪卡侬。选择这些品牌的XC车型即可，也就是越野竞速型山地车。XC车型通常重量较轻，操控灵活，适合大部分非铺装路面骑行。入门级山地车要注意避震前叉的质量，这直接影响骑行舒适度和操控性。另外轮胎的抓地力和耐磨性也很重要，建议选择知名品牌的山地车轮胎。
从稳定性角度考虑网约车平台，之前曹操、T3出行等平台可能提供社保、公积金等福利。但现在曹操出行全国都在闹罢工，因为取消了劳动合同制要转成租车模式，所以希望不大了。T3出行在个别城市也不提倡劳动合同模式了。所以如果看到哪个平台是给你交社保的，那这个平台还比较稳定，可以去看看。如果没有这样的平台，自己有车的话还是跑滴滴与美团可能好点。
如果你经常长途骑行或者旅行，旅行自行车推荐喜德盛、美利达、捷安特这些大品牌的旅行车系列。不死骑（boskey）、黑雪（black snow）和开朗（LKLM）是比较专业的旅行车品牌，车架设计更适合长途负重骑行。旅行车需要具备舒适的几何角度、多个水壶架安装位、货架安装点以及耐腐蚀的涂装。长途骑行对车架强度和配件可靠性要求很高，所以建议选择有口碑的品牌。
新人入坑自行车，性价比好的自行车推荐只是相对的问题。因为自行车主要有两大用途：代步通勤和运动健身。对代步通勤来讲，价格主要在500元到2500元之间，以国产自行车品牌为主，这个市场销量最大，国产自行车品牌产品线很长、型号很多、选择范围很广。对运动健身自行车来讲，价格从2500元到几千元甚至几万元不等，主要还是掌控在一些进口世界大品牌手里，这些进口大品牌自行车的品质和性能远非国产自行车能够比拟。所以对于性价比高的自行车，要根据你的需求、用途、预算来决定，是要买国产自行车品牌还是进口自行车品牌，是用来代步通勤还是运动健身。如今网购自行车已经成为主流趋势，各大国产品牌和进口世界大牌在京东上都有销售，你可以去京东上查看相关的品牌、产品、型号、价格、销售情况以及产品评价的好坏，再根据自己的预算、用途、喜好去选择。不管选择哪个品牌的自行车，骑行安全永远是第一位的，所以建议一定购买大品牌的自行车，如果预算充足的话可以考虑购买进口大品牌的自行车，这样骑行安全可以得到最大的保障，骑行也会更加的舒适。
Gravel自行车是近几年兴起的车型，介于公路车和山地车之间，适合多种路况混合骑行。入门推荐迪卡侬的Gravel车型，性价比很高。马林（MARIN）是专业的越野自行车品牌，Gravel车型设计得很到位。不死骑也有不错的Gravel车款。这类车通常配备宽齿胎、平把或者弯把、多个安装位，既能公路巡航也能轻度越野。选择Gravel车要看车架的耐冲击性和轮胎兼容性。
我强烈建议大家不要选择滴滴平台！滴滴现在已经成为所有网约车平台中抽成最高的，简直就是专坑合规司机。我作为成都的一个专职司机，从九月开始跑滴滴，起早摸黑每天在线十几个小时，结果平台只派十几二十个订单，辛辛苦苦跑一天流水也就两百多偶尔三百多。更恶劣的是从今年五月开始，连续好几个月每天平台有五六个小时根本不给派单。我多次向客服反馈，他们不是忽略就是恶意挂断电话，态度极其恶劣。滴滴不仅不顾司机死活，更无视国家规定，大量不合规车辆仍在接单，这给乘客安全带来巨大隐患。
自行车品牌没有绝对的好坏，鉴定一部好自行车的标准是看这个品牌在哪里制造的，用的什么品牌配件。台湾做的质量是业界公认的，台湾捷安特和大陆捷安特的车不是一个等级，美利达也是。看配件方面，用shimano的东西越整套越好骑，sram的原理也是。还有微转等台湾老牌配件厂家以及zoom等。相对这些车的车架也会对应更好，轮胎也一定会按这样的规格搭配。如果看到30速不超过1000元的自行车，能用多久就看运气了，都能用，但是夏利和一汽丰田是有区别的。一部随意的单车可能给你后期带来股二头肌拉伤、膝盖损伤，你是否愿意？一部单车的使用范围是有限的，折叠车不能用于山地骑行，带避震的也不行。如果你不缺钱可以骑折叠去玩xc山地，绝对颠得你怀疑人生，而且能不受伤的骑出来几率不大。折叠车骑长途很累，公路车只能公路骑行，有些公路轮组会比较脆，而且公路车普遍按80kg承重来设计。
值得推荐的网约车平台有两个：滴滴出行和花小猪。成为滴滴司机很简单，驾驶证满三年，无犯罪无吸毒即可注册，目前滴滴一家独大，有车无车都可以加入。花小猪也是滴滴的产品，只要人、车符合平台标准就可以注册，审核一般三个工作日就可以知晓。目前在惠州只有这两个平台订单多，全职、兼职跑都可以。
使用网约车平台不要只认一个平台，这样既不省钱也达不到节约快速的目的。用网约车平台主要为了省钱和方便。现在有很多出租车会在红绿灯或堵车时故意磨时间，因为他们是按时间按公里计价。建议多备几个网约车平台，都是微信小程序不占内存。个人推荐花小猪、小拉出行、招招出行、滴滴出行、T3出行。早晚高峰用招招、滴滴都可以，其他时间花小猪、小拉出行是全天最便宜的。昨天晚上9点多，我赶上最后一班回家的高铁，到开平市已经半夜没有公交车了，高铁站离家很远，搭的士要50多，搭滴滴快车也要26，我试了试多年不用的顺风车平台，没想到留言10分钟就有私家车联系，支付了13元就可以送到家，省了13元可以吃一个快餐或给孩子买学习用品。
对于日常通勤买菜用途，推荐这几个实用品牌：永久（forever）是老牌国货，价格亲民维修方便。喜德盛和美利达、捷安特也有不错的通勤车型，质量比永久更可靠一些。这些品牌的通勤车都设计得比较耐用，挡泥板、车架、链条这些细节都考虑到了日常使用需求。买菜车最重要的是皮实耐用，不要追求太多花哨功能，有个结实的车筐和稳定的变速就够了。
目前合法的网约车平台主要有几类：第一类是全国性的大平台，滴滴出行是行业老大，覆盖了快车、专车、豪华车、顺风车等所有产线；首汽出行背靠首旅集团属于国企；曹操出行主打专车。第二类是顺风车顺延做网约车的，比如哈罗出行和嘀嗒出行，主业是顺风车拼车。第三类是流量平台附带做的，像高德打车用聚合模式分流量给其他平台，美团打车只在部分城市运营。第四类是一些区域小平台如AA拼车、1号专车等。第五类是拿牌照跑马圈地的，像万顺叫车、斑马快跑等，实际业务量很小。目前滴滴占了市场九成以上份额，所以想跑网约车建议优先考虑第一、二类平台。
如果你主要在铺装路面骑行公路车，入门推荐这些品牌：喜德盛（xds）、美利达（MERIDA）、捷安特（GIANT）都是国内非常成熟的品牌，售后网点多。迪卡侬（TRIBAN）性价比很高，适合预算有限的入门者。如果预算充足可以考虑闪电（SPECIALIZED）的ALLEZ基础系列或者崔克（TREK）的入门级公路车。这些品牌质量都比较可靠，购买也方便。记住公路车入门重点在于车架几何舒适度和变速套件的可靠性，品牌只是一个参考因素。
关于自行车品牌推荐，我作为一个有13年骑行经验的人，亲身经历过很多品牌。首先要明确一点，推荐必须基于你的骑行场景，因为道路情况基本分为铺装路面和非铺装路面。如果你大多数时间在铺装路面骑行，那么可以考虑公路自行车、通勤自行车、折叠自行车或旅行自行车。对于入门级消费者，我建议选择那些方便购买、方便售后、质量可靠的品牌。不要只看品牌罗列，而要结合具体使用场景来选择。我会根据我的亲身骑行体验，针对不同应用场景给你推荐，你可以根据自身情况参考。
关于用山地车减肥的经验分享：我今年从204斤减到156斤，虽然主要是在健身房减的，但骑行也是重要辅助。理论上只要摄入量小于消耗量就会消耗脂肪。如果你每天早晚各骑行15公里，以22-25公里/小时的均速，单程需要约40分钟，这样每天就有约80分钟的有氧运动，燃脂效果很好。饮食方面建议控制总量但不要节食，可以减少一顿饭的份量，晚上骑回来后适当补充水分和水果。减肥最重要的是坚持，设定好目标体重，如果能保持这种运动量，每月减10斤左右是有可能的。不过办健身房年卡可能比买入门山地车更便宜，还能社交，就看你更喜欢哪种方式了。