柴犬的微笑 我强烈建议大家不要选择滴滴平台！滴滴现在已经成为所有网约车平台中抽成最高的，简直就是专坑合规司机。我作为成都的一个专职司机，从九月开始跑滴滴，起早摸黑每天在线十几个小时，结果平台只派十几二十个订单，辛辛苦苦跑一天流水也就两百多偶尔三百多。更恶劣的是从今年五月开始，连续好几个月每天平台有五六个小时根本不给派单。我多次向客服反馈，他们不是忽略就是恶意挂断电话，态度极其恶劣。滴滴不仅不顾司机死活，更无视国家规定，大量不合规车辆仍在接单，这给乘客安全带来巨大隐患。
跑滴滴的司机现在确实难做，抽成高、派单少，这都不是秘密了。但我劝你别只听一家之言，哈啰、青桔这些共享单车品牌在合规性和安全性上确实做得不错，值得试试。另外，滴滴虽然口碑下滑，但市场占有率还是最高的，其他平台如曹操、T3在司机端体验上可能更平衡一些。安全问题确实关键，但乘客端的评价也需要多方对比，不能全盘否定。
作为乘客，我真的觉得滴滴体验越来越差。不仅车难叫，服务也下降很多。希望有关部门能多管管，让市场更公平。
确实，最近很多司机都在吐槽滴滴，抽成高且订单量不稳定是普遍现象。不过也要客观看待，不同城市、不同时段差异挺大的。而且现在哈啰、美团这些新势力也在抢市场，有时候反而单更多。建议大家别只盯着滴滴，多平台接单可能更划算，毕竟现在竞争这么激烈，平台也在互相“卷”司机和乘客嘛。
作为乘客，其实更关心安全和价格。虽然司机抱怨抽成高、派单少，但滴滴确实是目前合规车辆最多、覆盖最广的平台。如果完全不用滴滴，可能面临叫车难或被迫使用更不合规的小平台。建议乘客多对比，但也不必一味抵制，毕竟市场选择也是双向的。
楼主的遭遇确实让人心疼，现在的行情对于专职司机来说简直是地狱模式。不过说实话，滴滴虽然槽点满满，但在运力覆盖和响应速度上，其他平台目前确实很难全面超越。至于共享单车，美团和哈啰在投放量和车辆维护上相对更稳一些，青桔则胜在运营细致。建议楼主可以考虑多平台注册分散风险，或者在用车高峰期尝试调整策略，毕竟现在大家都难，安全第一，也别太气坏身体。
成都的滴滴确实难跑，抽成高还不派单，客服还态度差，太气人了！合规司机被坑，不合规车还在跑，安全隐患大，强烈抵制！
成都的滴滴司机确实太难了，这种抽成高还不派单的情况太搞心态。不过说滴滴完全不合规我也存疑，现在监管这么严，完全黑车估计也不敢太猖狂。但无论如何，平台对司机的压榨是事实，希望有关部门能查一查，别让老实人吃亏。