轮胎没气后，车轮不再是圆滚滚的形状，而是变成了扁平状。在骑行过程中，你需要消耗大量的能量去克服车体自身的重力，不断地把变形的车轮重心抬高，以维持它的转动。这部分能量白白浪费掉了，而不是转化为让车轮流畅转动或者产生牵引力。
自行车轮胎没气时为什么骑着费劲？
简单来说，没气的轮胎因为变形，导致骑行时很大一部分力气都花在了把车轮重心抬高的工作上。对于驱动轮来说，这减少了产生向前牵引力的效率；对于非驱动轮来说，这增加了滚动的阻力。因为摩擦力性质的改变和重心的反复升降，骑起来自然就觉得非常吃力。
当自行车轮胎没气的时候，车轮接触地面的部分会被压扁变形，导致轮胎和地面的接触面积变大。这时候你蹬车，很大一部分力气不是用来让车前进，而是用来克服重力把车轮的重心抬起来，这样才能维持车轮的转动，所以感觉特别费劲。