当然，如果你打算彻底解决这个问题，直接更换整个变速器虽然有效，但从经济角度来看，往往是不太划算的。因为维修成本或者更换成本可能接近甚至超过车子本身的价值。所以很多时候，大家会选择维持现状或者寻找更经济的替代方案，毕竟单纯换根线可能解决不了根本的老化问题。
自行车后变速器线断了怎么修？需要单独换线吗？
如果不及时处理，情况可能会越来越糟糕，说不定过不了多久，连中间的档位都挂不上去，整车就彻底失去变速功能了。虽然听起来很麻烦，但有一个临时的解决方案：你可以把变速调到一个你觉得最顺手、最适应的档位，然后用工具把变档器固定住，让它保持在那个位置。
其实你的自行车后变速器出现这种情况，多半是因为车架或者变速管内部已经老化磨损了。从经验来看，如果这辆车骑了快一年，这种情况非常普遍，尤其是那些经常使用的跑车类型。这不仅仅是线材断裂的问题，更是零部件寿命到了极限的表现。
你要知道，变速管的寿命是有限的，使用时间久了它的功能就会衰退。这时候如果只是单纯地想修好它，难度非常大，基本上很难恢复到之前的完美状态。最明显的症状就是变速器的最轻档和最重档完全无法挂入，这在实际骑行中确实挺让人头疼的。