当你发现后变速器在最下方的低速档位挂不住链条且伴有异响，而在1到3档却正常时，这通常意味着变速器的低限位（L螺丝）设置得过于靠外。此时，你需要找到标记为L的那个微调螺丝，顺时针旋转它，可以让导轮向内移动，从而让链条在最低档位也能精准落入飞轮的最外侧齿轮片上。
自行车后变速器高速档小导轮挂不住链条且异响怎么调
自行车后变速器的尾部通常设计有两个关键的调节螺丝，它们的标识分别是字母H和L，这两个螺丝专门用于对变速器的限位进行微调，帮助你解决链条在特定档位无法准确挂入的问题。
调整过程中，请先将变速手柄调至最低的1档位置，然后观察后拨导轮与飞轮最低档齿轮的对应关系。如果链条还在往外甩或发出摩擦声，就微调L螺丝向内收紧；如果链条掉入飞轮内侧，则需要向外旋松。每次只需微调四分之一圈，试挂档位直到链条稳定且无声响为止。