ATX750系列采用了铝合金硬模成型梯型车架，前后V刹，SHIMANO大盘24速，SHIMANO ALIVIO定位变速系统，铝合金碟刹避震前叉预留碟刹座，还有久钰前后轴和正新26*1.95轮胎，配置高端，适合追求高性能和舒适性的骑行者。
捷安特ATX系列自行车性价比如何？
ATX680这款车型配备了GIANT优质铝合金车架和铝合金避震前叉，变速系统使用的是SHIMANO ALTUS 21速，双层铝合金车圈和抑菌把套也是标配，轮胎规格为26*2.1，整体配置比基础款更高级一些，适合想要提升骑行体验的爱好者。
ATX755与ATX750配置相似，同样采用铝合金硬模成型梯型车架，前后V刹，SHIMANO大盘24速，SHIMANO ALIVIO定位变速系统，铝合金碟刹式避震前叉预留碟刹座，久钰前后轴和正新26*1.95轮胎，细节配置一致，性价比突出，适合追求高性能的用户。
ATX740采用了GIANT高科技成型铝合金车架，前叉是铝合金避震前叉，变速系统升级为SHIMANO ACERA 24速，双层铝合金车圈和碟刹花鼓支持直接配装碟刹，还有抑菌把套和正新26*2.1轮胎，配置全面，适合对变速和刹车有更高要求的用户。
ATX690在配置上进一步升级，铝合金车架、车把、把立、座杆一应俱全，隐藏式培林车首组件提升了操控手感，日本SHIMANO 21速变速系统配合避震前叉和V型刹车，还有快拆式座垫杆和双层铝合金车圈，细节处理很到位，性价比很高。
捷安特ATX系列的基础款车型如ATX660，配置了优质的铝合金车架和避震前叉，搭配SHIMANO EF29一体变把和21速变速系统，加上双层铝合金车圈和抑菌把套，整体配置均衡，适合日常通勤和轻度越野，性价比在入门级中表现不错。
看看ATX670，它采用了21速高级铝合金硬模成型车架，配备避震车架和隐藏式车首组件，变速系统来自日本SHIMANO，还有铝合金双层车圈和V型刹车，轮胎是26*2.1内外胎，这个配置在同价位中算是很扎实的，适合对骑行质感有要求的用户。