捷安特ATX系列自行车性价比如何？
略显疲惫 ATX750系列采用了铝合金硬模成型梯型车架，前后V刹，SHIMANO大盘24速，SHIMANO ALIVIO定位变速系统，铝合金碟刹避震前叉预留碟刹座，还有久钰前后轴和正新26*1.95轮胎，配置高端，适合追求高性能和舒适性的骑行者。
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其实ATX750算是捷安特入门进阶里的“万金油”车型，配置确实对得起价格。SHIMANO ALIVIO套件在3000-4000元这个价位段确实很有竞争力，变速手感比Altus/Acera那一档要好不少。不过V刹在长途或者泥地骑行时，制动效率和续航肯定不如碟刹，这也是它和更高级别ATX8xx或XTC系列的主要区别。如果你主要在城市通勤加偶尔郊游，这车性价比很高；但如果经常跑烂路，可能还是要考虑上碟刹版本。总的来说，它是新手入门不踩雷的安全选择，但别指望它能胜任高强度的越野。
配置看着确实顶，铝架+ALIVIO变速确实是一线入门到进阶的硬通货。不过26寸轮径在现在的市场上确实有点尴尬了，通勤代步够用，但要是真想玩点越野或者长距离骑行，还是建议看看27.5或者29寸的车架。性价比得看入手价格，如果二手几百块拿下来当通勤车那是真香，全新买的话可能加点钱就能上XTC系列了，那个才是正统。