捷安特ATX系列自行车性价比如何?
ATX680这款车型配备了GIANT优质铝合金车架和铝合金避震前叉,变速系统使用的是SHIMANO ALTUS 21速,双层铝合金车圈和抑菌把套也是标配,轮胎规格为26*2.1,整体配置比基础款更高级一些,适合想要提升骑行体验的爱好者。
ATX680这款车型配备了GIANT优质铝合金车架和铝合金避震前叉,变速系统使用的是SHIMANO ALTUS 21速,双层铝合金车圈和抑菌把套也是标配,轮胎规格为26*2.1,整体配置比基础款更高级一些,适合想要提升骑行体验的爱好者。
说实话,21速现在看确实有点寒酸了,SHIMANO ALTUS在入门级里算凑合,但这车最大的优势是GIANT的车架几何调校比较成熟,骑起来不累。不过现在的市场太卷了,同价位国产整车配置直接给到30速甚至27速,ATX680的性价比优势已经没那么明显了。如果纯粹是为了通勤代步或者偶尔买菜,它够用了;但真想提升骑行体验,建议加点预算上更高阶的变速套件,否则后期改装的钱可能比车本身还贵。
配置确实还可以,21速ALTUS在这个价位算主流。不过现在国产竞品也起来了,要是预算能加一点上禧玛诺更高级的变速或者线控,体验会好很多。纯看这个配置性价比中等吧,适合新手代步,想玩越野还是得看ATX 800系列。
这配置确实对得起价格,特别是SHIMANO ALTUS变速很耐造,铝合金车架也轻快。不过避震前叉估计是线控锁死那种入门级的,别指望太高的越野性能,城市通勤和烂路骑骑完全够用,追求极致避震效果的兄弟可以再看看高端系列。
这配置对得起价格,适合入门练手,不过现在27.5寸更主流,老款26寸除非特别便宜不然慎入。