为什么骑公路自行车会感到那么累？

公路车的车把通常是羊角式的，这种设计强制骑手上半身趴低。虽然这样能有效减少风阻，适合高速骑行，但对于不习惯这个姿势的人来说，腰背和手臂会非常累。

要想不觉得累，必须掌握正确的骑行姿势。把坐垫调整到合适的高度，让腿部能充分利用力量，同时学会合理变速器。技巧到位了，骑行就不会那么痛苦。

相比山地车，公路车的牙盘要大得多，它是为了速度而生的。如果你还没适应这种高踏频或者大力度的骑行方式，刚开始肯定会觉得身体吃不消，感觉很累。

还有一个常见原因是轮胎气压不足。如果轮胎气打得太少，轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力就会显著增加，这时候骑车就会感觉特别费劲。

坐垫和脚踏的距离如果不合理，也会影响骑行体验。当两者的距离太近时，腿部在踩踏过程中得不到充分的伸展和放松，肌肉容易疲劳，自然就觉得吃力。

齿轮比的选择直接影响发力感。如果前牙盘和后飞齿的比列设置不当，无论是过大还是过小，都会让你感觉使不上劲，要么踩不动，要么踩空，总之就是累。

其实骑车累不累，跟车子关系没那么大，关键看体力。公路车车身轻、轮胎细，平时骑起来速度比山地车快很多。如果你感觉累，更多可能是体力跟不上。

传动系统的保养也很关键。如果链条长期没有上油润滑，金属之间的摩擦会变大，导致力量在传递过程中损耗，你踩得再努力，动力也传不到轮子上。

公路自行车骑起来累，很多时候是因为车辆自身的维护没做好。比如中轴里面的润滑不够，会导致转动时的阻力变大，自然就需要花更多的力气去踩踏。