另外，脚踏中轴下方有个螺栓在U型前方，这也是个可以调节的部位，根据实际骑行手感按需调整。最后别忘了旋紧刹车线，确保刹车线缆处于合适的张力状态，这样整体刹车系统才能恢复正常灵敏度。
永久自行车后刹车如何调整？
如果判断出是刹车片偏左导致摩擦，就需要把后面的固定螺丝稍微松开一点，然后将刹车片轻轻向右移动一点点距离，再拧紧螺丝。最后再次转动车轮听声音，如果完全没有了摩擦噪音，说明调整到位了。
另外一种方法是从下方往上看刹车状态，如果发现右侧离轮圈太近而左侧太远，需要调整V刹夹上的螺丝。对于太远的那一侧，将螺丝旋出增加距离；如果发现旋转螺丝但刹车皮没有动作，那就需要配合另一侧同时反向旋转进行微调。
自行车刹车不灵可以自己动手修，常见的有轴式、盘式和闸皮式三种。盘式刹车的话，松开背后的油丝，用钳子把钢丝带紧再上紧螺丝就行。抱轴式刹车需要松开四个螺母，紧一下螺丝钉，把闸皮往里顶一点。普通闸皮式可以把闸皮往下搓一点再紧螺丝。
第一步先把刹车那两颗固定螺丝拧松一点，别拧掉了，只要松动到刹车片能左右晃动就行。然后左手捏住车把上的刹车手柄，把后轮抬起来，右手用力转动车轮，同时在转动的过程中左手猛地捏紧刹车，保持捏紧的状态不要松开，这样是为了让刹车片居中。
如果问题出在刹车皮本身，可能需要松开刹车皮固定螺丝，拆下旧的刹车皮。安装新皮时要记住垫圈的顺序，尽量让新皮靠近外胎，但要小心别磨到标准型刹车器。因为刹车皮磨损后接触点会下移，所以用一段时间后需要再次微调位置。
接着右手去拧紧刚才松开的那两颗螺丝，注意不要太紧，留点余地。然后把耳朵凑近刹车旁边，轻轻转动车轮，仔细听有没有摩擦声。一旦听到声音就停下来，确认摩擦发生的具体位置，从车子后方观察刹车片与轮圈之间的缝隙变化，找到摩擦最严重的地方。