车身颜色需要加价通常不是因为材质本身，而是4S店的操作。有些是供需失衡，某颜色产量少但需求大；有些是品牌认知影响，比如红色法拉利就特别受欢迎。不过很多情况下都是经销商在制造价格差异。
坡道定点时如何摆正车身？为什么车身通常较软？
还有一个简单方法：把车停正后下车看看，记住那个感觉再上车观察。可以通过车窗线与旁边车辆或标线是否平行来判断，平行就表示车身正了。多试几次就能找到感觉。
判断车身是不是直的，可以看左右后视镜里车身与边缘线的距离。在有标线的道路上，通过后观察能看出车辆是否在中间行驶。刚开始可能找不到感觉，开熟练后就能掌握了。
具体操作时，先把左筋对准地面黄线开上去，右脚准备好随时踩刹车。当右侧小圆镜距离杆子大约15公分时，同时踩下刹车和离合器。这时候前保险杠应该正好停在停车线上，就能得满分。
坡道定点要摆正车身，你可以在倒车镜里观察后轮胎和线的距离，慢慢走就能控制好位置。左筋对准地上的黄线开上去，保持稳定速度，这样车身就能摆正了。
车身设计得软一点主要是为了安全考虑。如果车身太硬，碰撞时能量无法吸收，会直接作用在人体上，容易导致严重受伤。所以汽车主体框架要硬，车身部分要软，一柔一刚才能保障安全。
控制速度很重要，离合器不要来回动，保持稳定慢速行驶。这样你就能找到合适的停车点位，形成肌肉记忆。记住那种15公分时的感觉，考试时即使有波动也能通过。