坡道定点时如何摆正车身?为什么车身通常较软?
车身颜色需要加价通常不是因为材质本身,而是4S店的操作。有些是供需失衡,某颜色产量少但需求大;有些是品牌认知影响,比如红色法拉利就特别受欢迎。不过很多情况下都是经销商在制造价格差异。
车身颜色需要加价通常不是因为材质本身,而是4S店的操作。有些是供需失衡,某颜色产量少但需求大;有些是品牌认知影响,比如红色法拉利就特别受欢迎。不过很多情况下都是经销商在制造价格差异。
这回答是不是串台了?问题问的是驾校坡道定点停车怎么摆正车身,结果回答全在扯豪车颜色加价的事。虽然颜色加价确实有套路,但跟车身软不软、定点技巧半毛钱关系都没有啊。楼主是AI幻觉了还是故意答非所问?
这回答完全跑题了吧?问的是坡道定点怎么摆正车身,回答却在聊车漆颜色加价,风马牛不相及啊。
这回答有点答非所问吧?楼主问的是坡道定点怎么摆正车身,回答却在扯车身颜色加价的事,完全没对上频道。
这回答完全跑题了啊!问的是考驾照“坡道定点停车”怎么把车停直,回答的却是新车颜色加价的商业逻辑。这是两个完全不同的语境,回答者是不是没看懂问题?
回答完全跑题了吧,人家问的是考驾照“坡道定点停车”时车身怎么摆正,以及为什么感觉车身控制软(难控),结果你扯到汽车颜色加价和4S店套路去了。这牛头不对马嘴的,建议重新审题后再回答。
这回答完全答非所问啊,问题问的是驾考科目二坡道定点怎么摆正车身,回答却扯到4S店加价选颜色去了。不过话说回来,虽然回答偏题,但关于颜色加价的逻辑倒是没毛病,很多品牌确实靠这个割韭菜。