标致408作为法系车的代表,虽然销量表现尚可,但其浪漫情怀在中国市场显得不太通情达理。很多消费者对其存在一些诟病,希望品牌能改善这些问题,以便在中国市场走得更长远一些。
哪些汽车的故障率最高?
众泰T600虽然凭借模仿能力吸引了一批粉丝,但质量上确实存在不少硬伤。在202起投诉中,轮胎吃胎是最多的,可能与底盘调教有关,此外刹车失灵、漏水以及各种异响也困扰着车主,厂家却几乎没采取有效措施。
雪佛兰创酷一直是投诉榜上的常客,虽然设计精致、动力高效,但车主们常投诉其使用的普利司通轮胎存在龟裂等现象。这种配件质量问题大大影响了车辆的整体好评率,让这款城市SUV的表现大打折扣。
菲亚特菲翔作为广汽菲亚特的首款车,因发动机漏油、变速箱异响、燃油泵召回以及装配工艺等问题,投诉量巨大。虽然处于磨合期出现问题在所难免,但如果不能高度重视这些质量问题,未来品牌在中国的发展将充满挑战。
标致3008的投诉量达到了79起,主要问题集中在发动机异响和变速箱进水上。2016年销量为44293辆,平均每万台车有17.84人投诉,而且厂家对于这两个核心问题的解决态度和方法都不是很令人满意。
比亚迪秦作为混合动力领域的开创者,对品牌在新能源领域的发展意义重大。然而2016年的高投诉率让不少比亚迪粉丝感到意外和失望,毕竟这款车型承载着品牌转型的重要期望。
雪铁龙C4L的投诉主要原因是发动机抖动,2016年销量18472辆,投诉77起,平均每万台车有41.68人投诉,这个比例相对较高。此外,该车的售后服务表现也被认为比较一般,未能很好地解决车主的困扰。
福特蒙迪欧的投诉中,有将近90%都是关于车内异味的。尽管福特厂家坚称车内苯和甲醛浓度符合国家标准,但这一排名依然让不少消费者感到惊讶,毕竟异味问题直接影响乘坐体验。
福特福克斯的投诉主要集中在变速箱和发动机问题上,2016年销量为225924辆,投诉量476起,平均每万台车有21.07人投诉。发动机作为汽车的核心部件,出现问题确实会让车主非常头疼。
日产骐达虽然主打省油,但新发动机为了达标加装了废气回收装置,导致进气部分安装了一根管子,这使得积碳产生得很快,进而造成机油消耗量居高不下,算是日系车里的一个意外高故障点。