哪些汽车的故障率最高？

拿几年前的老黄历说事就不太厚道了吧？2016年那会儿比亚迪确实在爬坡期，小毛病多也正常。现在秦系列迭代了几代，品控早就不是那个样子了。老黑粉就喜欢揪着不放，选择性无视技术进步，这种刻板印象该打破一下了。

数据说话吧，现在秦Plus销量那么高，这投诉率分母大，比例反而低。别拿十年前的老黄历贴标签了。

数据说话呗，光提2016年那会儿有点以偏概全了吧？现在技术都迭代好几代了，故障率肯定降了不少。不过话说回来，早期混动车型在三电系统成熟度上确实有点小毛病，投诉高也正常。楼主看问题还是得结合时间点来看，别被旧闻带节奏了，毕竟车这东西，开起来顺手才是硬道理。

2016年的数据确实有点刺眼，那时候比亚迪还在磨合新能源技术。不过现在秦系列迭代这么多次，品控肯定不一样了，不能拿十年前的旧账来定义现在的车，车主们其实更看重后期的实际体验和维护成本。

2016年那会儿混动车确实还是新事物，秦作为早期产品，品控和软件优化跟不上也正常。现在比亚迪技术迭代这么快，用老黄历看新车不太公平吧？

2016年的数据确实有点打脸，毕竟那时候比亚迪还在转型阵痛期，品控确实跟不上。不过现在秦系列已经迭代了好几代，早期问题应该解决得差不多了。不能拿十年前的老黄历说事，毕竟新能源技术更新太快，早期的故障率高不代表现在的质量差，关键看现在的口碑和销量反馈。

2016年的数据确实挺扎心的，那时候秦作为插混鼻祖，品控确实没跟上销量扩张的速度。不过现在比亚迪的三电技术都卷成什么样了，老黄历就别总翻出来黑，不然显得太不客观。