哪些汽车的故障率最高？

法系车真的是一半是天使一半是魔鬼，情怀很足但小毛病确实多，408也是，外观在线但后期养护让人头疼，希望厂家能好好反思一下，别光顾着搞浪漫忽略了品控。

法系车确实有点“叫好不叫座”，设计很顶但小毛病多，修起来还贵，普通家庭真扛不住。

法系车的设计确实很有格调，但品控和保值率一直是硬伤。除了408，老款308的小毛病也不少。销量尚可可能是因为终端优惠大，毕竟性价比高了才能掩盖一些产品力的不足。品牌想长久，不能只靠情怀，还得把 reliability（可靠性）这一课补上。

法系车确实有点“叫好不叫座”，设计很顶但小毛病多，修起来还贵。不过说销量尚可可能有点乐观了，毕竟现在路上越来越少了，希望厂家能长点心吧。

说法有点片面吧，标致408的销量尚可也说明有它的受众。法系车在底盘调教和安全性上确实有独到之处，故障率高低得看具体年份和车型，不能一棍子打死。希望国产品牌多学习法系车的技术底蕴，而不是单纯依赖情怀营销。

法系车确实有点“玄学”，设计审美在线但小毛病不少，修起来也让人头疼，销量起不来也在情理之中。

法系车确实有点“偏科”，设计审美在线，但小毛病多了确实让人头疼。对于大多数追求省心省力的中国家庭用户来说，这种浪漫情怀如果不建立在可靠的机械素质上，确实很难让人买单，毕竟修车的时间成本也是成本。