长期进行二挡起步会加速离合器片的磨损。因为二挡起步时，离合器需要承受更大的滑磨功来克服静止惯性，这就是为什么有些司机抱怨离合器烧坏，很大程度上与这种不良驾驶习惯有关。
公交车司机为什么习惯2挡起步？2挡起步好吗？
二挡起步对驾驶员的脚法要求极高，因为二挡时发动机扭矩较小。司机必须精准控制离合器的半联动位置和油门的踩踏力度，一旦配合不好，就会出现发动机空转轰鸣但车辆不动，或者直接憋灭火的情况。
对于大型公交车来说，二挡其实是它的经济挡位，也是大型车辆最省油的行驶状态。公交公司为了降低运营成本，要求司机在日常起步时优先使用二挡，这是一种非常合理且符合经济性的操作习惯。
轿车手动挡的二挡起步则完全不同。很多出租车司机为了追求起步速度，在绿灯亮起时直接二挡冲出去，目的是省去挂一档的时间。但这需要极高的驾驶技巧，普通司机模仿很容易熄火或剧烈抖动。
虽然二挡起步在特定场景下看似高效，但对于绝大多数新手或日常驾驶而言，一档起步才是更安全、更稳妥的选择。它能保证车辆平顺启动，减少对传动系统和离合器的额外负担，延长车辆使用寿命。