手动档汽车推车起动为什么要挂2档?1档为什么费力?
关于手动挡汽车的传动原理,除了空挡外,其他档位即使踩下离合器,齿轮配合关系依然保持。踩离合器只是断开了发动机和变速箱的动力连接,但变速箱内部的齿轮还在转动。如果一直踩着离合器,动力传不到车轮,车就会慢下来。而挂空挡是彻底断开啮合,两者虽然结果都是断动力,但断开的位置不同。
关于手动挡汽车的传动原理,除了空挡外,其他档位即使踩下离合器,齿轮配合关系依然保持。踩离合器只是断开了发动机和变速箱的动力连接,但变速箱内部的齿轮还在转动。如果一直踩着离合器,动力传不到车轮,车就会慢下来。而挂空挡是彻底断开啮合,两者虽然结果都是断动力,但断开的位置不同。
很多人误以为空挡最省力是因为发动机没负载,其实关键在齿轮比。1档传动比太大,车轮稍微动一点发动机就被迫跟着转太快,阻力瞬间爆表;2档齿比温和,推起来就顺畅多了。
其实1档也能推,就是太费劲儿了。因为1档齿比大,启动时阻力大,转速提升慢,容易熄火。2档齿比小,阻力小,更容易带动发动机转起来达到点火转速。不过现在老车少见了,现在很多车设计不同,最好还是看说明书。