你可以参考自行车的原理来理解这个问题。想省力气就得让脚蹬的轮盘直径变小，改成大轮盘自然就更费力。推车启动时，如果挂1档，就像是用大轮盘去蹬车一样，因为传动比的关系，你需要克服巨大的阻力才能推动车辆，所以挂2档反而更轻便。
手动档汽车推车起动为什么要挂2档？1档为什么费力？
你刚好理解反了。正常开车时1档力气确实大，但在推车这个动作里，情况完全倒过来了。如果是从车轮反向带动发动机，此时相当于大齿轮带小齿轮，原本阻力就很大，如果挂1档，相当于大齿轮去带更小的齿轮，传动比放大阻力，那当然会非常费力。
关于手动挡汽车的传动原理，除了空挡外，其他档位即使踩下离合器，齿轮配合关系依然保持。踩离合器只是断开了发动机和变速箱的动力连接，但变速箱内部的齿轮还在转动。如果一直踩着离合器，动力传不到车轮，车就会慢下来。而挂空挡是彻底断开啮合，两者虽然结果都是断动力，但断开的位置不同。