选择前叉不能只看名字，得看品牌系列定位，比如Rockshox的SID系列主打XC竞赛，REBA系列侧重强度越野，同一系列还有Team、Race、SL等不同型号，功能价位各异。
自行车前叉应该加什么油？
山地车前叉主要看避震介质，最基础的是弹簧叉，像Rockshox J1这类入门款，结构简单便宜，大概300元左右，但调硬了会损失行程，比如80mm行程调硬后只剩60mm。
还有一种智能避震技术，比如FOX的X系列，只有从下面传来的颠簸力才会触发避震，人向下压时不反应，这种技术非常昂贵，价格在4000元左右，定位高端竞赛。
再往上就是油气叉，用气压代替弹簧，重量更轻，一般1.8kg以下，适合不同体重骑手通过打气调节软硬，价格通常在1500元以上，像Rockshox TORA或Manitou R7。
顶级的是双气叉，比如Rockshox Reba Team，采用正负气压技术，重量控制在1.6kg左右，性能更强，但价格也更贵，普遍在2000元以上，适合追求轻量化的玩家。
进阶一点的是油簧叉，也就是弹簧加液压阻尼，能调节回弹速度和锁死，适合平路爬坡，价格从400到1000元不等，虽然重但实用，比如Rockshox J3或Suntour Axon。
前叉是山地车中与越野性能和舒适度最相关的部件，有人说山地车就是车架加前叉，虽然夸张但说明了其重要性，必须根据实际骑行场景和需求来挑选，而不是盲目跟风。