自行车前叉应该加什么油?
顶级的是双气叉,比如Rockshox Reba Team,采用正负气压技术,重量控制在1.6kg左右,性能更强,但价格也更贵,普遍在2000元以上,适合追求轻量化的玩家。
顶级的是双气叉,比如Rockshox Reba Team,采用正负气压技术,重量控制在1.6kg左右,性能更强,但价格也更贵,普遍在2000元以上,适合追求轻量化的玩家。
楼上说的确实高级,但咱普通玩家没必要非盯着顶级双气叉看。Reba Team这种几千块的车叉,保养成本和维护难度都不低,对于日常通勤或者周末轻度越野来说,稍微好点的气压叉或者甚至高质量液压阻尼叉性价比更高。毕竟钱要花在刀刃上,别为了轻量化把钱包掏空了,体验反而可能因为娇贵而下降。
楼上只提了顶级叉,其实对于大多数大众玩家,正立叉或者入门级的负气压叉才是性价比之选,毕竟不是人人都追求那1.6kg的极致轻量化,2000块买个前叉,保养成本也不低,普通人用用几百块的叉子完全够用。
确实,顶级前叉在轻量化和响应速度上是无敌的,但也要看实际使用场景。如果是重度越野或者Enduro玩法,Reba Team这种轻量叉可能刚性有点不足,反而不如重型All-Mountain叉耐造。而且双气结构保养起来挺麻烦的,每次骑行后如果不及时泄压保养,漏气是常事。对于大多数玩家来说,选前叉还得平衡预算和用途,不是越轻越好,关键是匹配骑行风格。
这回答太片面了吧,只提顶级双气叉,完全忽略了绝大多数玩家用的都是单气叉甚至油叉。Reba Team确实好,但两千多块对于入门进阶玩家来说门槛太高,而且日常维护也麻烦。对于大多数人来说,一支靠谱的SR Suntour或Rockshox Judy单气叉才是性价比之王,加对阻尼油和气压就能玩得很开心,没必要盲目追求顶级配置。
双气叉确实爽,轻且性能好。不过对于大部分日常骑游或者轻度攀爬的党来说,单气叉或者甚至气压前叉完全够了,没必要为了那点重量溢价和复杂的维护成本去买顶级货,毕竟2000块买条好腿都够了。