调节自行车变速后拨其实不算什么难事，大致可以分成几个步骤来完成。首先第一步，就是把车子停在平坦的地方，同时确认链条已经挂在正确的齿盘和飞轮上，这样后面调整的时候才不容易出错。
自行车变速后拨如何调整？
等齿盘选好以后，记得把变速器后拨的螺丝重新旋紧，让链条能够保持稳定不来回晃。前拨也是用完全一样的步骤去调，别光顾着后拨把前拨忘了，两个配合好了换挡才会顺畅。
最后一步呢，就是把链条在几个不同的齿盘和飞轮之间来回换挡几次，看看变速器是不是运转得顺畅。要是每个档位都能干净利落地切换过去，那基本就说明已经调好了。
第六步，就是反复测试换挡、反复做微调，一直到变速器后拨能够在每一个齿轮上都平稳又准确地完成换挡为止。这个过程可能要来回折腾好几趟，别急，慢慢来就好。
接着把指拨拧到最高的齿盘位置，然后松开变速器后拨上的那颗调节螺丝。这时候用手去旋转后拨，把链条换到你想调的那个目标齿盘上去，动作尽量轻一点稳一点，别太用力。
第三步，用手轻轻按下变速器后拨，让它移动到最高档位。第四步，慢慢转动踏板，仔细观察链条能不能平稳地跳到下一个齿轮上；要是出现链条跳动或者换挡不准确的情况，那就说明还需要继续调整。
还有一点要提醒你，调整自行车变速器是需要一些练习和耐心的，第一次弄不顺手也很正常。如果你实在不确定该怎么下手，建议还是找专业的人帮忙，比如去自行车店，或者问问经验丰富的自行车骑手，他们能给你更具体、更准确的指导。
如果按编号一步步来的话，第一件事是先确保自行车停稳，而且是停放在平坦的地面上。第二步，把变速器调整到最低档位，通常也就是1档，这是整个调整的起点。
第五步，是用变速器调节螺丝来微调，这颗螺丝一般就在后拨旁边。顺时针旋转调节螺丝，后拨会移动得更远一些；逆时针旋转，则会移动得更近。记得每次只做很微小的调整，然后马上测试换挡情况，千万别一下子拧太多。