接着需要检查后拨链器的限位螺丝，特别是低档位限位螺丝(L螺丝)，确保它没有让链条向外脱出太多。如果发现链条位置不对，可以用十字螺丝刀稍微松一下调节线管的锁紧螺母。
山地自行车变速器从三档调回一档怎么调？
整个过程需要耐心，特别是调整限位螺丝时，一次只拧一小圈，观察链条位置变化。切勿强行拧动任何部件，否则可能导致变速器变形或变速线断裂，那就更麻烦了。
然后手动将后拨链器拉向后方，让导轮与最大的飞轮齿片对齐，同时轻轻放松变速线，使后拨恢复到最外侧的一档位置。这一步需要一点力气，但要注意不要用力过猛损坏拨链器。
首先要把自行车的变速拨杆或者手柄推到最低档位，这时候前变速器通常会移动到最小盘，后拨链器也会退到最大飞轮齿片上，这是恢复一档的基础步骤。
最后，慢慢收紧变速线并锁紧锁紧螺母，再调整微调旋钮使链条在大齿盘与大飞轮之间平滑过渡。记得上车试骑，确认换挡顺畅且没有异响，如果还有问题就再微调限位螺丝。