我平时骑车一般这么用：普通路面上，前齿盘就用左边变速杆固定挂在中间那个盘，或者挂最大的齿盘也行，然后只用后齿盘来变速，这样比较好理解。最小那个前齿盘就留着爬坡的时候用。至于后齿盘齿轮比怎么选，这得看你踩蹬的转数来定，也就是前齿盘中轴一分钟转多少圈。
山地车变速左右握把怎么调节
还有就是顺风的时候，骑起来速度会变快，这时候你可以提升齿轮比，这样也能维持一个稳定的踩蹬力度。总的来说就是根据路况和速度随时调整，别一直用一个档位硬扛。
要说这山地车左右握把具体怎么调，其实两边握把里面都有一个调节的部位，最里头那儿有档位可以调，像1到9这种，一共9个档位。9档是最高的，跑得快；1档呢就比较省力，爬坡啥的用着轻松。调起来也挺快的，就是在最里面有个可以拨动的按钮，直接拨就能换档了。
先说说变速器是干啥的哈。右边这个握把呢，一般上面刻着1到9的数字，它控制的是后变速器换挡；左边握把通常刻着1到3，控制的是前变速器换挡。你边骑车边换挡的时候，变速器就会把链条挪到不同的齿盘上去。不过要注意，要是停着车换挡，在你还没转动脚踏之前，链条是不会动的哦。
那这个转数多少才合适呢？其实每个人都不一样，得看你的脚力、骑行技巧还有心肺机能。一般来讲，保持每分钟70到80转左右会比较舒服。要是你想加速，可以先从大一点的后齿盘起步，等速度提上来了再换成小齿盘；上坡的时候速度会掉下来，就得降低齿轮比，这样才能保持踩蹬的力度。