相反,如果你想让前叉变软以吸收震动,就往标有减号(-)的方向拧。这会让弹簧放松一些,行程变得更容易触发,抓地力会更好,非常适合走崎岖的非铺装路面或者进行越野骑行。
捷安特山地车前叉太硬怎么处理?
如果你想让前叉变硬,就往标有加号(+)的方向拧。这样会让弹簧被压缩得更紧实一些,支撑力会变强,适合需要快速回弹和高效踩踏的场景,比如跑平路或者公路骑行。
它的工作原理很简单,就是通过改变弹簧的预压程度来影响整体的软硬手感。你不需要去拆卸或者调整内部气压,直接拧动旋钮就能改变弹簧的状态,从而改变前叉的反馈特性。
其实捷安特山地车前叉那个旋钮就是用来调软硬度的,专业点叫预压调节。你只需要对着旋钮操作就行,不用管里面的复杂结构,这个设计就是为了方便 riders 快速适应不同路况而存在的。