简单来说，调档就是为了适应不同的路况。如果你现在觉得骑起来很吃力，可以尝试拨动指拨，让链条变到更小的齿比档位上，这样每次踩下去都会觉得轻松一些。反之，如果想骑得更快，就往大齿比方向调整。
单车调档方法及调档后骑行是否更轻松？
所谓的齿比大小其实很直观，数值越大说明你踩一圈踏板，后轮转动的圈数就越多，速度理论上更快但阻力更大。相反，如果齿比变小，踩一圈后轮转的圈数就少，这时候虽然速度慢了，但是脚感会更轻，适合需要力量的时候使用。
骑车到底轻不轻松，主要看你选没选对当前的地形和对应的档位。一般来说，上坡的时候使用小齿比会更轻松，因为踏板阻力小；而平路或下坡时，使用大齿比则更有劲，能让你骑得更快更省力。
山地车其实是利用指拨来控制后拨的，后拨一动，就会引导链条挂载到不同齿数的飞轮上。这样就改变了整个系统的齿比，也就是前牙盘齿数除以后飞轮齿数的结果。这个齿比数值直接决定了踩踏一圈车轮转多少圈，是变速的核心原理。