变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮更省力？

爬坡的时候，想要省力就得把后轮调到大齿轮上。这是因为大齿轮的齿数多，传动比小，踩起来轻快，虽然每次蹬踏车子走的距离短，但力气用得少，非常适合上坡。

简单记个口诀：上坡后大，下坡后小。当后齿轮变大时，相当于增加了杠杆的长度，用较小的力就能克服坡道的阻力，虽然脚要踩得更快，但不用费很大的劲。

你可以这样理解，后齿轮越大，链条带动后轮转一圈所需的脚踏圈数就越多。也就是说，你踩很多圈，后轮才转一圈，这样阻力被分摊了，蹬起来自然就觉得轻松省力。