除了速度因素，法律责任和交通事故的后果严重程度也是关键区别。电动车属于机动车或非机动车中的高风险类别，事故中往往承担更重的赔偿责任，且致死致残率高。佩戴头盔是降低伤亡率的最有效手段之一。而自行车事故虽然也存在，但多数情况下伤情较轻，恢复较快。不过，这并不代表骑自行车就没有危险，只是说相比之下，电动车戴头盔的紧迫性和必要性更强。
为什么骑电动车需要戴头盔而骑自行车不用？
相比之下，自行车的动力完全来源于骑行者自身的体力，其最高速度受到人体生理极限的制约，通常不会太快。即便在平坦路面骑行，速度也相对可控。如果发生碰撞或摔倒，由于速度较低，动能较小，对身体的伤害程度通常远小于电动车事故。因此，在法律和常规认知中，自行车骑行者不被强制要求佩戴头盔，风险等级相对较低。
电动车的行驶速度通常远高于自行车，这种速度差异直接导致了潜在风险的增加。骑行电动车时，由于惯性大、速度快，一旦发生意外，对人体的冲击力会非常强烈。头盔的主要作用就是在关键时刻吸收碰撞能量，保护脆弱的头部器官，避免因高速撞击导致的致命伤害或严重脑损伤，所以为了自身安全，佩戴合格头盔是必要的防护措施。
从防护装备的有效性来看，头盔在高速环境下才能发挥最大的保护价值。对于电动车而言，几秒内的紧急制动或碰撞可能带来致命的头部损伤，头盔能有效防止颅骨骨折和脑震荡。而对于自行车，虽然慢速下头盔也能提供保护，但在非强制佩戴的地区，人们往往觉得其必要性不如电动车那样“生死攸关”。值得注意的是，无论骑什么车，养成佩戴头盔的习惯都是提升安全系数的最佳实践。