立车和卧车虽然都属于机械加工设备，都能一次性完成各种加工物件，但它们的命名方式不同：立车是以高度来命名的，而卧车则是以长度来命名的，这直接反映了它们结构上的核心差异。
立车和卧车有什么区别？
在切削零件的承载能力上，立式车床因为工件重量直接加载到工作台上，再分散到床身，所以乘重能力大且刚性好，非常适合加工那些直径大、长度小的大型工件，比如盘类、轮毂和齿轮坯等。
卧式车床则采用整体铸造结构，床头箱采用三支承设计，进给箱设有公英制螺纹转换机构。此外，溜板箱内设有锥形离合器安全装置，车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，尾座还设有变速装置，结构更为复杂。
立式车床的工作台位于水平面内，工件的安装和调整比较方便，由导轨支撑使得刚性好且切削平稳。它通常配备几个刀架并能快速换刀，加工精度可达IT9-IT8，表面粗糙度Ra在3.2-1.6um之间，其主参数是最大车削直径D。
相比之下，卧式车床的工件是夹在卡盘上的，负荷由前后两副主轴承承担，因此承载能力较小，刚性也相对较差。不过它的优点是观察和操作都非常方便，所以更适合加工中小型的轮盘和轴类零件。
从主轴的位置来看，卧式机床的主轴是水平平放的；而立式车床的主轴则是垂直安装的，你可以把它想象成把普通车床竖直立了起来，这种垂直结构决定了它独特的加工特性。