当主旋翼产生向上气流时，每片旋翼也会产生阻力，这些阻力叠加会形成反扭力矩，导致飞机失衡。此时安装在尾部的尾桨发挥作用，通过其推力来平衡这个反扭力矩，确保直升机在悬停或飞行时不会因受力不均而扭曲变形。
直升机螺旋桨有什么作用？
高空环境中常存在强气流干扰，若仅靠主螺旋桨难以维持稳定。此时尾桨不仅能提供推力，还能帮助直升机调整姿态，保持机身平衡。如果缺乏尾桨的辅助，直升机极易偏离预定飞行轨道，甚至无法有效躲避周围障碍物。
直升机的主螺旋桨高速旋转产生升力，但根据角动量守恒，这会导致机身向反方向旋转。为了防止这种情况发生，也就是避免直升机像旋风一样失控自转，尾桨产生的反作用力至关重要，它能有效抵消这种反向旋转的趋势。
从工作原理来看，螺旋桨旋转时将空气向后推，从而产生向前的推进力。桨叶如同小段机翼，其相对气流速度由前进速度和旋转速度共同合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成了主要的拉力，推动直升机前行。