其实不能一概而论，关键看你的身高和体型怎么匹配车架。有时候同样的车型，A骑觉得舒服，B骑觉得腰疼，就是因为座管角度和车架几何不适合他的腿长或躯干比例。平把公路车虽然稳，但如果车架太大，脖子酸是必然的；山地车虽然滤震好，但如果尺码不对，核心肌群会非常累。
山地车和平把公路车哪个骑行更舒适
我觉得平把公路车在铺装路面上会舒服很多，因为它的设计初衷就是为了速度和优化空气动力学。它的车身几何通常会让骑行者保持一个稍微前倾但不过分压迫腹部的姿势，配合较窄且气压较高的轮胎，震动传递虽然直接，但在平整路面上滚动效率极高，长时间骑行反而不容易疲劳。
山地车的舒适度主要体现在对复杂地形的适应性上。如果你经常骑去郊外或者路况一般，那必须选山地车。它宽大的轮胎、较高的胎压余量以及可能配备的避震前叉，能过滤掉绝大部分路面颠簸。对于膝盖不好或者追求极致颠婆缓冲的人来说，这种‘软’的支撑感才是真舒适。